Almoço com o Artur Alcatra (act.)

Foto do almoço realizado em 15/03/07, aproveitando a presença do Artur Alcatra de férias em Portugal, para nos revermos após um longo intervalo, desde que saímos das OGMA em 1972. Com excepção do Carvalho e Gilberto que foram para a IBM, todos os restantes fomos colegas no Curso de Satélites da Marconi (1971-1972). Da esquerda para a direita: Valério, Espirito Santo, Marmelada, Correira Lopes, Tristão, Carvalho, Artur Alcatra, Carlos Pinheiro, Horácio Tomaz, Robalo, José Santos e Gilberto.

"Equipa dos casados" do Curso de Satélites da Marconi, onde se podem ver de pé, os ex-OGMA: 1-Valério, 2-Pimenta, 3-Espirito Santo e 5-Carlos Pinheiro. Os restantes elementos são: 4-Neves, 6-Raposo e em baixo: 7-Brito, 8-Santos Costa, 9-Agostinho e 10-Gaspar. Foto de 1972 (com os meus agradecimentos ao nº 5)

"Equipa dos solteiros" do Curso de Satélites da Marconi, onde se podem ver de pé, os ex-OGMA: 1-Marmelda e 2-José Santos. Os restantes elementos são: 3-Chumbo, 4-Carlos Alberto, 5-Rodrigues, 6-Hipólito e em baixo: 7-Branco, 8-Almeida, 9-Vitor Valério, 10-Tomaz. Foto de 1972.

Fotos do baú - OGMA - 1969

Foto do fim do curso de instrução de pilotos de helicópteros, na Base Aéra nº 3, vendo-se à direita o ex-OGMA Joaquim José Lopes Marques, que enveredou pela carreira de piloto de helicóptero e se encontra a pilotar helicópteros civis em São Paulo, Brasil. Talvez um dia destes o vejamos por aqui.

OGMA - 1992

Fotos dos Aviónicos e Tratamentos Electrolíticos em 1992.

Fotos do baú - OGMA 1968

50º Aniversário das OGMA



Parece-me reconhecer algumas caras nas fotos acima ...

Fotos do hangar onde se comemorou o 50º aniversário das OGMA em 10 de Outubro de 1968, onde almoçaram mais de 3.000 convivas.

Carlos Neto com Américo Tomaz, em 1968, no 50º aniversário das OGMA. (Foto enviada pelo CV Neto)

Fotos do baú - OGMA 1967

Uma foto do album do Vitor Ventura para lembrar outros tempos e fazer algum exercício de memória na recuperação de alguns nomes omissos, data e local da foto.

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Caros Amigos,
Aqui junto o meu contributo, que estou convencido ajudará a lembrar aqueles velhos e belos tempos que não voltam mais. Os conteúdos estão relacionados com a “malta” da Rádio-Radar, que funcionava junto do Posto de Socorros.


Esta primeira foto de 1967 foi tirada na Quinta-Feira da Espiga, dia feriado no concelho de Vila Franca, que nós aproveitávamos para abrir a época balnear, o que acontecia sempre na praia do Portinho da Arrábida. A foto foi tirada no restaurante, que também era sempre o mesmo, sito ao fim da descida para a praia, lado esquerdo junto ao mar, se é que estou certo “O Espadarte”.Quem são eles, vamos tentar:No lado esquerdo sentado no poial, o Guimarães (Porto) e no mesmo “acento” ao fundo o Romão, na altura o chefe da secção.No primeiro plano eu (Humberto) e atrás de mim à esquerda o Miranda (do Controlo da Qualidade). Atrás do Miranda alguém que não sei quem seria.No lado direito, em descanso completo, o Rafael que era chefe da secção das comunicações, a seguir a ele o Zagalo, o Marmelada, o Miguel e o Rafael (Radar) que vivia em Loures.Em pé atrás à esquerda o “alcunha – Alcatra“, parece que foi para o Brasil e à direita o Ezequiel.

Foi com imenso prazer que localizei o Artur ("Alcatra") em Toronto, onde se encontra radicado e já reformado, que mandou a seguinte dica sobre esta foto:"Ao visitar o site acabei por fazer uma observação sobre o pessoal na foto. O gajo que está atrás do Humberto e logo a seguir ao Pintelius (não é preciso dizer quem é) é o Gallupo. Diz também ao Humberto que sempre gostei de Bossa mas para o Brasil só se fosse completamente louco. Até à próxima."Todos ficamos contentes por este contributo e fazemos votos para que na sua próxima vinda a Portugal não se esqueça de visitar os velhos amigos. 5/12/06 JFS

A foto que se segue, faz parte da lembrança futebolística que se bem se recordam, passavam por torneios entre secções, Radar, Comunicações, Navegação, Testes e Laboratório.


Vamos lá identificar no possível os artistas:Em baixo a contar da esquerda para a direita, Gestosa, Luís António, José Carlos, Galrinho?, Amaro.Em pé da esquerda para a direita; Eng Ramalho chefe máximo da RR, eu Humberto, Rodrigues, Matosa, Fernando, Rafael (Loures), Miranda, Mr Rice e José Vieitas o patrão do Radar.
Um abraço,
Humberto Lopes

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Mouzinho e Leitão (Maio 1967)

Leitão e Afonso (Maio 1967).

Leitão, Mouzinho, Carlos Leitão, Rui Silva, Carriço, Afonso (Maio 1967).

Neto, Leal, João, Alves, Mouzinho, Grade e Leitão (Maio 1967).

Continuando o tema Noratlas, coloco aqui acima as últimas fotos enviadas pelo Mário Leitão, uma recente aquisição para o grupo, de ex-colegas do Noratlas nas OGMA, em 1967.

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As fotos publicadas acima foram enviadas pelo José Manuel Cristovão para recordar os Noratlas nas OGMA em 1967.

Comentário de Mario Antonio: Venho dar uma pequena ajuda nas fotos que o Cristóvão enviou,a pessoa que tem óculos chama-se Daniel e ainda está no activo das OGMA presentemente no H6-F16 os outros lembro-me deles todos mas os nomes esqueci-me, porque trabalhei ao lado deles em 1972/75no H7 nos NORD na equipa dos instrumentos e eles pertenciam à RR

Fotos do baú - OGMA 1966

F104G Starfighter da Luftwaffe a aterrar na pista das OGMA com o auxílio do páraquedas de aterragem. Na altura eu pertencia à equipa de radio navegação, onde imperava a famosa plataforma de inércia Litton LN-3, um sistema inovador em aviões de caça, que dava uma informação contínua da direcção e distância para um dado alvo seleccionado.
Este avião de origem americana (Lockeed) na sua maioria, deu bastantes problemas na Luftwaffe tendo-se despenhado cerca de 270 aviões de um total de cerca de 720 aviões, com a morte de 110 pilotos. Desde 1972 a 1987 a Luftwaffe foi retirando progressivamente estes aviões de serviço, tendo sido substituídos por McDonnell RF-4E Phantoms, conforme se pode ler na história destes aviões, aqui.



Um bom teste à memória será seguramente identificar os quarenta e dois intervenientes nesta foto, que faziam parte da equipa de manutenção do caça alemão F-104G. O nº 27, embora escondido, é facil. Avanço com os nomes que me lembro: 6 - Freitas; 8 - Sestelo; 9 - Faria; 11 - Sepúlveda; 12 - Lopes; 15 - Nogueira; 16 - Oliveira; 21 - Arlindo; 22 - Raposo; 22a - Marmelo; 24 - Félix; 26 - Carvalho; 27 - Santos; 37 - Antunes; 41 - Almeida; 42 - Pais.

Uma aula do curso do F-1o4G no hangar 10. Na fila de trás da esquerda para a direita: Rovisco, Sepúlveda Freitas, Félix e ____. Na fila da frente: Gonçalves, Viegas (?), Lopes, Carvalho e Santos (eu). Corrijam e completem os elementos em falta, se puderem.

Tenho andado bastante ocupado e não tenho blogado como queria, mas vamos ver se consigo arranjar mais tempo e recuperar o ritmo. Já sabem, quaisquer fotos e/ou documentos sobre as OGMA, do passado ou presente, serão sempre benvindos. (Fotos JFS)

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Duas das várias fotos enviadas pelo Carlos Alberto Lopes Cantigas do 1º curso do F-104G, depois de ocasionalmente ter encontrado este blogue (uma das facilidades da internet). A lista de distribuição e o directório de contactos foram actualizados com o seu endereço e-mail.

Fotos do Baú - Lar Oliveira 1965

 Aniversário no Lar Oliveira em Março 1965. Foto enviada pelo Luis Pimenta Alves.

Fotos bo baú - Instrumentos 1965

(clique para aumentar)
Uma foto dos Instrumentos - Eléctricos 1, do arquivo do Mário Pereira.

Fotos do baú - OGMA 1965

Durante o 90º aniversário das OGMA, chegou-me às mãos esta foto do "grupo musical" do F-104, através do seu vocalista, Leal Pereira.
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Durante uma visita efectuada às OGMA, o ex-colega José Faustino na Sala de Comunicações do F-104G (sala nº 7 do Centro de Instrução), explica ao então ministro das Corporações e Previdência Social, Prof. Dr. Gonçalves de Proença e ao Director das OGMA, brigadeiro Fernando de Oliveira (ao centro), os objectivos dos vários equipamentos que se encontravam na sala.

O ex-colega Martinho escuta atentamente a conversa entre o brigadeiro Fernando de Oliveira, Director das OGMA e o ministro das Corporações e Previdência Social.

Nessa visita foi feita a entrega dos diplomas aos 60 alunos do 2º curso de formação do avião F-104G, na sequencia dos contratos celebrados entre o Governo de Portugal e o Governo da Republica Federal da Alemanha. A formação de especialistas foi desde a sua origem e fundação, uma das preocupações básicas das OGMA. Já em 1919, o seu 1º Director, o coronel Pedro Fava Ribeiro de Almeida, instituia os primeiros cursos mecânicos. A entrega dos diplomas foi feita pelo Ministro das Corporações, pelo Secretário de Estado da Aeronáutica e pelo brigadeiro Fernando de Oliveira, Director das OGMA.
Uma aula de Aerodinâmica no ambito da formação sobre o F-104G no hangar 10. De pé da esquerda para a direita: Sepúlveda, Martins, Félix e Freitas. Sentados de costas estou eu e o Carvalho.

Alunos e monitores do 2º Curso do F-1o4G. Infelizmente já não se encontram entre nós o Fogoso e o Ginja.

Junto a um Fiat-G91, para onde transitaram após terminar o projecto F-104G, posam para o fotógrafo: António Carvalho, José Santos (eu), Gilberto, Antunes, Ganaipo Oliveira. Em 27 de Junho de 1993 foi efectuado o último voo oficial de um Fiat-G91. Durante a Guerra de África foram efectuadas mais de 13.000 saídas, tendo sido abatidas cinco aeronaves por AAA/SAM, com uma baixa mortal e restantes recolhidos da zona de combate. Ver mais informação sobre o Fiat-G91 no site do Museu do Ar.

Fotos do baú - OGMA - 1964

Mais uma pérola enviada pelo Vitor Martins para o nosso arquivo fotográfico, com a identificação dos protagonistas do Radio-Radar. De pé da esquerda para direita: Quim (Ganau); (?) não lembra o nome; Olindo Marques; Nogueira; Vitor Martins; Gabão; Faustino; Serra e Matos (encoberto). Acocorados: Júlio (Pintura), já falecido; Alex; Jorge Mendes; Fernandes; Nascimento e Leite.

Esta foto preciosa foi enviada pelo Vitor Martins e reporta-se a um passeio organizado pela Secção de Radio-Radar por volta de 1963/4. O Vitor fez também um excelente exercício de memória, conseguindo identificar a grande maioria dos colegas, tendo havido também um contributo do João Pinto e do António Vicente. Falta apenas identificar o elemento de pé à esquerda da foto.

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Publico agora algumas fotos enviadas pelo Vitor Roque via JM Santos Pinto, de um "rally" realizado pelo pessoal das OGMA, com carros próprios, no ano de 1964. Data do evento 7/5/1964 (o Vitor Roque tem o troféu com data, pois ganhou a prova de perícia)No Volkswagen - Vitor Roque; no Triunf Herald – Faria (de Sousa?) dos Instrumentos; no Porche - Eng. Castro Alves; no FIAT 1600 – Engº Pessoa da RR e no SIMCA - (?). (info Vitor Roque)

Esta foto não tem nada a ver com o rally, os personagens são da esquerda para a direita, Jorge Mendes, eu Vitor Roque (completamente escondido), João Sacoto e a direita Gonçalves? Morava em Marilhais, e esta fotografia foi tirada á porta dele depois de uma prova de água-pé. (info Vitor Roque)
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Milú e Guimarães da Secção Radio Radar, durante o 50º aniversário da Aviação Militar, que incluíu um festival aéreo em Alverca, em 17-05-1964. (Foto enviada pelo CV Neto)

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XIII Concurso Internacional de Formação Profissional em 1964, organizado pela Mocidade Portuguesa. Medalha de Ouro na Especialidade de Reparadores de Radio e Televisão: Gilberto Ferreira dos Santos, Operário de 3ª classe, 18 anos, natural de Leiria e na Especialidade de Serralheiros Mecânicos: Manuel Corado Mogas, Ajudante de 1ª classe, 20 anos, natural da Golegã.

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Do arquivo do Helder Silva (à esquerda na foto de cima), publico estas três fotos históricas do pessoal dos Noratlas, onde estive de 1967 a 1972, e onde se podem ver muitas caras conhecidas, nomeadamente a do inesquecível Piedade Loureiro (à esquerda na foto colorida) entre outras.