90º aniversário da 1ª Travessia Atlantico Sul

Para comemorar os 90 anos da 1ª Travessia Aérea do Atlântico Sul, irá estar patente ao público uma exposição documental e bibliográfica no Museu de Marinha - Pavilhão das Galeotas, de 30 março a 28 de abril, todos os dias, exceto segundas-feiras, das 10 às 17h. Nesta exposição destaca-se o Relatório de Gago Coutinho, registado na Memória do Mundo da UNESCO como Património da Humanidade, em 2011.  Ver mais no site do Museu da Marinha.


Uma excelente e muito completa colectânea de artigos sobre Gago Coutinho e sobre a primeira travessia do Atlantico Sul, pode ser vista no site Gago Coutinho. Basta clicar no link.

Foto da comemoração realizada hoje, 23 Abril 2012, em Belém.


Foto de individualidades presentes. Ver personagens ao fundo.

Efeméride - Gago Coutinho

Carlos Viegas Gago Coutinho nasceu em Lisboa a 17 de Fevereiro de 1869 e faleceu na mesma cidade a 18 de Fevereiro de 1959. Em 2009, celebram-se os 140 anos do seu nascimento e os 50 da sua morte. O almirante marinheiro e geógrafo, distinguiu-se sobretudo por ter feito a primeira travessia aérea do Atlântico Sul, em 1922. Oiça aqui a emissão especial de Ana Aranha e veja o video aqui. Ou ainda o nosso PR aqui.

A equipa do «raid» Lisboa-Madeira: Sacadura Cabral, Gago Coutinho, Ortins Bettencourt e R. Soubiran em 1921.

Manobrando em frente do Funchal no «raid» Lisboa-Madeira, em 22 de Março de 1921. Foi utilisado um Hidro nº 408 Felixstowe F.3, com uma distância percorrida de 530 milhas em 7h 40m de voo.

O «Fairey III D-Mk.2, "Lusitânia" em frente do Centro de Aviação Naval do Bom Sucesso, antes de partir para histórica travessia do Atlantico Sul. Este avião voou até Penedos, onde naufragou.

Preparando a largada do Tejo.

Descolagem do hidroavião «Fairey III D» Lusitânia junto à Torre de Belém, a 30 de Março de 1922.

Ao amarar na baía de Guanabara, pelas 17h 32m de 17 de Junho de 1922, Gago Coutinho faz as «salvas da ordenança». Este «Fairey III D nº17 foi baptizado «Santa Cruz» após a chegada ao Rio de Janeiro.

Gago Coutinho na baía de Guanabara em 17 de Junho de 1922. Aviões utilizados: 3 Hidroaviões «Fairey III D» equipados com motores Rolls Royce Eagle. Distância percorrida: 4367 milhas (Lisboa-Rio de Janeiro) Total de horas de voo: 60h 14m. Horas voadas sem ver terra: 36h 44m.

O Hidroavião «Fairey III D» nº 17 "Santa Cruz" que concluiu a travessia do Atlantico Sul, exposto no Museu da Marinha, em Lisboa. Tinha sido enviado de Lisboa a bordo do cruzador «Carvalho Araújo», partindo da ilha Noronha em 5-6-1922 e chegando ao Rio em 17-6-1922, com escalas em Recife, Salvador, Porto Seguro e Vitória.

Gago Coutinho e Jorge de Castilho comparando o sextante português com o sextante americano utilizado pelo comandante Byrd, em 1927 no Rio de Janeiro.

1922 - O «astrolábio de precisão» de Gago Coutinho.